| 颜色 | 透明,白色,粉色,黑色,红色,灰色,蓝色,绿色 |
|---|---|
| 用途 | 钢结构防腐涂料 |
| 品牌 | COSPAINT |
特种陶瓷耐蚀涂料TC-M1面漆，简称TC-M1面漆，系采用改性的陶瓷有机树脂加工而成，具有柔韧性和良好的耐蚀性、耐磨性。
一、TC-M1面漆的（甲组份）物理工艺性能
1、外观 无分层、无杂质的粘稠液体
2、颜色 淡黄色
3、比重 约1.4g/cm3
4、VOC <60g/cm3
5、粘度 25℃ 约17000CPS
25℃用40%乙组分混合后约8700CPS
6、适用期 25℃（200g）,1hr
7、表干时间 25℃，5hr
或70℃、30分钟
二、TC-M1面漆涂层的性能
1、抗冲性（200um） 50Kg.cm
2、抗弯性（200um） 1mm
3、2mm钢板上的弯曲性 450 （100-130um厚）
4、表干硬度 4H（后固化温度80℃，60分钟或75℃，90分钟）
5、耐温性 150℃
6、耐蚀性 浇注体浸泡40%硫酸中80℃72hr不腐蚀、不起泡、
不分层
三、TC-M1面漆的施工
可采用高压无气喷涂工艺，喷涂厚度（干膜）120-130um；
喷枪清洗可使用酮类溶剂（如甲基异丁基酮）或同二甲苯、丁醇等混合使用。
四、包装
17.5Kg/组，分甲、乙二组分包装，现场直接混合后使用。
五、施工注意事项：
复配前先将甲、乙组份分别搅拌均匀后，再将甲、乙组份按一定比例混合均匀。
六、稀释剂
不推荐使用，在特殊情况下，使用专用稀释剂（不超过总量的5%）。
七、表面处理
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照SSPC-SP1溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染物以及其他外来物质。
新造船
在需要处，除去焊渣并磨光焊缝和锐边。
焊缝和损坏区域应喷砂清理至Sa2.5（GB 8923-1988）。完整的车间底漆应采用清扫级喷砂处理至国际标准AS3（JSRA SSPC：1984）或采用动力工具处理至St3（GB8923-1988）标准。
对于喷砂处理过的区域，应在氧化发生之前进行底漆施工，如果确实发生了氧化，整个氧化的区域应重新喷砂处理至上面所指定的标准。
对PVB（聚乙烯醇缩丁醛）和未经认可的车间底漆，表面应喷砂至Sa2.5（GB 8923-1988）标准。
大修
磨料喷砂清理至Sa2.5(GB8923-1988)标准。如在喷砂和施工之间发生氧化，表面应再行喷砂至规定的图片标准，喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
维修
“请咨询公司销售代表”
八、限定
该产品在5℃以下不完全固化。
固化温度应为10℃以上。
在好天气下施工。环境相对湿度在85%以下，待涂表面的温度必须在露点以上
至少3℃。
干燥时间和复涂间隔时间可能会由于现场的因素而有所改变。
避免长期吸入溶剂蒸汽或漆雾，皮肤、眼睛不得接触本品，施工时注意做好
通风及防火措施。
九、责任声明
本产品说明书中提供的信息完全基于我们在实验室和实践中所获得的认识。
但由于产品的使用通常都是在我们控制范围之外，所以我们只给予产品本身
质量的保证。我们保留不预先通知而修改说明书的权利。